今日はディスクトラッカーご紹介させて頂きます。あと整備もさせて頂きました！
サドル交換したのと、結果的にタイヤ交換も。
今回の症状は、チューブレスで運用中に空気を入れても抜けやすくなってご相談にいらっしゃいました。
テラベイルのワッシュバーンからランパートに。
- センターがほぼスリック（ツルツル）
- サイドだけ小さなノブ（ブロック）
- 転がりがかなり軽い
ワッシュバーンはどんなパターンかと言うと洗濯板みたいなパターンです。
今回はランパートって言うタイヤ。ランパートはどういう所から名前が来てるかというと、昔のゲームで城壁を崩していくみたいなゲームが昔ありまして、それから来てると思います。
轍が出来てるのを壁とみなして、その壁を壊しながら切り裂きながら走破していく。
そんなイメージですね。
テラベイルタイヤ凄く前から推してるんですけど、テラベイルって、モデル名が凄く特徴的でイメージしやすいですよね。
ここれ以外にもラットランドは轍ランドです。そういうイメージ出来る様な名前が付いている。
これ大事です！
そういうタイヤブランドなんですけれども、タイヤブランドからスタートしてフォークとか、コンポーネントも併合していって、更に新たな形になって展開されていく予定です。
はい楽しみです。
チューブレスにするのに軽さを稼ぐためにやる訳じゃありません。
乗り心地をキープする為にチューブレスにする概念なので、レース用に軽くするとかは、SURLYをお乗りの方は、どうでもいいって思われる方が多いと言うので、乗り心地を良くするものという認識で宜しいかなと思います。
チューブレスは中に入れているシーラントって言われる液体糊みたいなものがあるんですよ。内側から空気を漏れ難くする液体シールですね。
大概、白濁した感じの液体が多くて、ピンクのものもありますけど、ラテックス系ゴム系のものが含有量が多いものもあれば、僕たちは「水性」と言われるラテックスの含有量が非常に少ないシーラントで洋服についても取れやすいものを使っています。
imeZi+ イメジ / Tubeless Tire Sealant
https://store.abovebike.com/?pid=143349821
そういう特徴がありまして、ラテックスの方も水性の方も大体3ヶ月から半年で中のシーラントが乾きます。
完全硬化っていうか、乾きます。無くなって揮発します。
なのでそれをたまに足していってあげて欲しいんですよね。
足していく過程で、内側のノリとかどんどんどんどんレイヤーが重なっていくような感じになると思うんです。
なので、1年ぐらいしたらタイヤを交換してあげるっていうのが1番ベストかなと思います。
それだけいっぱいシーラントがタイヤの中にいるとですね、バルブステムって言われるものがありまして、そのバルブステムの根元にシーラントが詰まって結構固まるんですね。
スパーサイクルのベルをインストールしました。
スパーサイクル素晴らしく良い音がします！着ける位置が選べるのがいいなと思いました。
サドルはお勧めしているブルックス・C13のカーブド 158って言うものです。細すぎてもダメ。
分厚すぎてもちょっと当たるところが変わってくるので、僕はこの位が丁度良い良いと思っています。
これサドルを使うとき最初は必ずビブを履きます。
ビブを履いてビブの内側に、ワセリンとかしっかり塗り込んだ上で汗とかで夏はワセリンが流れちゃうんですけど、流れたら、更に塗るような感じで、バッグにいつも入れてあります。
ワセリンとビブと汗と吸い込んでくと、カーブドがですね。びっくりするぐらい変わります。凄くしなる様になります。そうなった状態が1番良い状態です。
正直このハンモック型のカンビウムはレザーの様に長く持ちません。
でも、個性として、そういうモノだと考えて下さい。
乗り心地を優先させたものになりますので、長く長くずっとこのままで日光に当てておけば、絶対加水分解もしますし、塗った状態でずっと放置すれば必ずやっぱり良い状態は招かないので、何かかぶせて紫外線が当たらないような状況を作ってあげると宜しいのかなと思います。
乗り心地を考えてこのサドルをお知らせしました。
お勧めしたんですけれども、バッグサポートついてます。
Carradice / バッグマン QR サドルバッグサポーター
https://store.abovebike.com/?pid=167220646
正解ではない不正解なことをやっています。カーボンのレールにバッグサポートを挟んでます。
不正解です。
でもこれを理解してくれるお客様にとってみたら不正解じゃなくなるのかなと思ってまして、
不正解なんですけども、色々と試しながらダメだったら外していただくってことを考えてやっていくのがよろしいかなと思っております。それぞれでいいと思います。
メーカー推奨じゃないかもしれない。不正解だけどメーカー保証を受けられないだけで別にやってそこはお客様へ説明しながらうまくトライアルを獲得して欲しいです。
相反する事を申し上げますが、レールは簡単に壊れません。
試してみて、良かった、やっぱりダメだった、って言う経験則の積み上げだと思うので正解ではないって言うことをお知らせした上で自由に使ってに良いと思います。
お客様ご自身でバーテープを巻かれたんですけど、上手にあんまり巻けなかったと言うので、**何かこの辺とか滑脱してたんですよ。
で、このハンドルの地の部分が見えていて、バーテープの裏の部分が捲れてて、凄く苦戦されたというか頑張った跡があったんですね。巻いたばかりだったので、左を右に右を左に使用し巻きなおしました。
サーリーの自転車、得意でやらせて頂いて居ります。
ぜひ組みたいと言う方いらっしゃいましたら、ご相談お待ちしております。
SURLY / Disc Trucker 完成車 – Above Bike Store Online
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